Mittlerweile gilt das Rennen als größtes Zeitfahren Europas. Was macht aus deiner Sicht den besonderen Reiz aus?

Es ist eine einzigartige Kombination: die traumhafte Kulisse von See und Bergen, oft warmes Herbstwetter, die komplett gesperrte Uferstraße – und natürlich die Länge der Strecke. Mit 47 Kilometern passt sie perfekt, um von guten Radfahrern in etwa einer Stunde absolviert zu werden.

Gerade diese „Stunde“ ist unter Rennradfahrern ein wichtiger Benchmark, fast wie ein Feldtest. Viele wollen wissen, ob sie es schaffen, die Atterseerunde in einer Stunde zu bewältigen. Das macht den besonderen Reiz unseres Rennens aus.

Welche Rolle spielt der Attersee bzw. die Region Salzkammergut für die Veranstaltung?

Eine sehr große. Würde dieses Rennen irgendwo im Flachland stattfinden – ohne die landschaftliche Schönheit und die Kulisse – wäre es niemals so erfolgreich geworden. Der Attersee (als größter Binnensee Österreichs) macht den King of the Lake zu dem, was er ist.

Gibt es einen Moment oder eine Geschichte aus den letzten Jahren, die dich besonders berührt hat?

Ja, ein Schlüsselmoment war, als die damalige Tourismusobfrau Eva Knoll damals die Straßensperre durchgesetzt hat. Das war ein großer Schritt und hat den Weg für den heutigen Erfolg des Rennens geebnet. Ohne diesen Einsatz hätten wir den King of the Lake in seiner heutigen Form nicht.

Was steckt eigentlich hinter den Kulissen, um so ein Event möglich zu machen?

Extrem viel Arbeit – das ganze Jahr über. Und die Bereitschaft, immer alles noch ein Stück besser machen zu wollen. Unser Standardsatz im Team lautet: „Pauh hey, des wär aber cool …“ – und meistens setzen wir es dann auch um.

Unser Erfolgsrezept ist die Leidenschaft und die Liebe zum Detail. Das Organisationskomitee besteht aus sechs bis acht Personen, die ganzjährig feilen, dazu kommen rund 20 Hauptverantwortliche für einzelne Bereiche – und am Renntag selbst über 300 Helferinnen und Helfer inklusive Polizei, Rettung und Feuerwehr. Alle zusammen machen dieses Event erst möglich.

Worauf freust du dich beim diesjährigen King of the Lake besonders?

Auf 1.400 zufriedene Teilnehmerinnen und Teilnehmer – und die Party danach beim Herbstfest, das für uns fast wie ein Erntedankfest ist. Für uns ist es die schönste Belohnung, in die glücklichen Gesichter der Radsportler zu sehen. Diese Wertschätzung macht den ganzen Aufwand am Ende mehr als bezahlt.

Was motiviert dich persönlich, Jahr für Jahr mit so viel Energie dieses große Event zu organisieren?

Unsere Motivation ist, dass wir etwas Einzigartiges geschaffen haben – eine echte Marke. Der King of the Lake ist unser Baby, das wir Jahr für Jahr hegen und pflegen. Darauf sind wir unglaublich stolz.

Was reizt dich am King of the Lake im Vergleich zu anderen Bewerben besonders?

Ich habe bisher nur Positives über das Event gehört und wollte unbedingt einmal selbst dabei sein. Da es mein erstes Einzelzeitfahrrennen ist, freue ich mich ganz besonders auf diesen Bewerb – auf die sportliche Herausforderung ebenso wie auf die Eindrücke entlang der wunderschönen Strecke rund um den Attersee.

Hast du eine persönliche Verbindung zum Attersee oder zur Region?

„Leider noch nicht – aber was nicht ist, kann ja noch werden. Und wie könnte man eine Verbindung schöner aufbauen als durch ein Erlebnis wie dieses?“

Wie bereitest du dich auf die 47,2 Kilometer lange Strecke rund um den Attersee vor? Hast du dir ein spezielles Trainingsziel oder eine Zeit vorgenommen?

Ich nehme das Rennen vor allem als Vorbereitung auf meine diesjährige Teilnahme bei der Ironman World Championship in Kona auf Hawaii mit. Da ich mehrmals die Woche mit dem Rad fahre, ist der KOTL die ideale Gelegenheit, noch einmal die Form zu überprüfen. Ich habe mir keine bestimmte Zeit vorgenommen. Ich möchte das Rennen vor allem genießen und Spaß haben.

Nimmst du alleine am Rennen teil oder begleitet dich jemand bei diesem Erlebnis?

Ich nehme alleine am Rennen teil, werde aber von meinen größten Supportern – meinem Mann und meinem Papa – entlang der Strecke kräftig angefeuert.

Mit welchem Gefühl gehst du an den Start – eher mit Nervenkitzel, dem Fokus aufs Erlebnis oder sportlichem Ehrgeiz?

Es ist eine Mischung aus Vorfreude, sportlichem Ehrgeiz und Nervosität. Letzteres vor allem, weil es meine erste Teilnahme ist und ich hoffe, dass alles gut über die Bühne gehen wird.

Was bedeutet es dir, Teil des größten Zeitfahrens Europas am größten Binnensee Österreichs zu sein?

Es ist ein wirklich tolles Gefühl, dabei sein zu können, und ich freue mich sehr, heuer ein Teil von diesem ganz besonderen Event zu sein!