BergeSeen 01 s eMTB z Mondsee do Fuschl am See
4820 Bad Ischl
Etapa BergeSeen 1 začíná v Mondsee, které nás provede jednou z největších lesních oblastí a nabízí také možnost koupání ve 3 jezerech.
Doporučené roční období:
- Duben
- Květen
- Červen
- Červenec
- Srpen
- Září
- Říjen
- Etapová túra
Tato etapa neobsahuje ani jednotlivé trasy, ani tlačné úseky. Kromě nádherné přírody jsou to následující zajímavosti:
- Mondsee Westufer a Gaisberg s panoramatickými výhledy na Mondsee se Schafbergem, Drachenwand a Schober,
- přírodní rezervace Wildmoos směrem na Saurüssel, kde můžete potkat i jednoho nebo dva lesní obyvatele,
- Osamělé vesničky mezi Vöcklatalem a občerstvením na Kogler Berg,
- Irrsee s řadou tradičních moštáren a zříceninou hradu Wildenegg po cestě,
- Panoramatické výhledy na Irrsee, Mondsee a až do Salcburku s Untersbergem a Stauffenem,
- Thalgauberg sjezd do Thalgau a dále k Rauchhausu a Hundsmarktmühle se zajížďkou ke zřícenině Wartenfels.
- a západ slunce na východním břehu jezera Fuschlsee
Z centra města se vydáme podle popisu trasy 1. etapy BergeSeen eTrail směrem k západnímu břehu jezera Mondsee. Pokračujeme po cyklostezce směrem na Thalgau, než ji opustíme a pojedeme do kopce doprava po ulici Gaisbergstraße. Nyní se nám naskytne panoramatický výhled na jezero Mondsee a okolní hory po pravé straně, dokud neodbočíme vlevo na "Am Gaisberg".
Přejedeme pod dálnicí, opustíme občerstvovací stanici Erlachmühle vpravo a pokračujeme do kopce podle značek směrem na Hochmoor. Zde, vysoko nad jezerem Mondsee, si ještě jednou vychutnáme nádherné panorama, než u přírodní rezervace Wildmoos přejedeme Vöcklu a odbočíme doprava do lesa.
Trasa je dobře značená, což je vzhledem k mnoha odbočkám nutností, jinak by bylo obtížné najít správnou cestu. Pod vrcholem Saurüssel (956 m) vede trasa přes železniční stanici (817 m) do údolí Vöcklatal. Odbočíme vpravo na okresní silnici Vöcklatal (km 22,6) a po 100 metrech ji po překročení Vöckly opustíme a odbočíme vlevo do kopce směrem na Jagdhub. Asfaltová silnice vede jen několik kilometrů přes několik vesnic směrem na Koglerberg. Vládne zde naprosté ticho. Ticho ruší jen skřeky dravých ptáků a srnčí zvěř podél cesty, která překvapeně vzhlédne a pak pomalu odklusá.
Po pravé straně stezky, než se vydáme zpět z kopce směrem k Irrsee, najdeme starou stodolu se zvětralou lavičkou, která nás zve ke konzumaci svačiny, kterou jsme si přinesli s sebou, s výhledem daleko do krajiny směrem k Innviertelu a kostelu Sommerholz na protější hoře, která nás brzy mine. Nejdříve však přejedeme pod silnicí B154 do Oberhofenu u jezera Irrsee. Nyní začíná kraj moštáren a zastávek s občerstvením.
Bude těžké nezastavit se na něco k snědku, protože cestou k Fuschlskému jezeru nás čeká ještě jeden nebo dva zážitky. Případně se nyní můžeme vydat na západní břeh jezera Irrsee, abychom se podle ročního období vykoupali v jezeře nebo si pochutnali na čerstvé rybě. Pokud ne, pokračujeme po cestě směrem na Sommerholz, než nás pohltí les Kolomannsberg a my budeme mít možnost navštívit zříceninu hradu Wildenegg po levé straně. Cesta vede jen stále do kopce a opakovaně nabízí nádherné panoramatické výhledy směrem na Irrsee a Mondsee, než se vynoříme z lesa na nejvyšším bodě dne ve výšce 940 m n. m. a změníme směr doleva na Salzburg.
Při výstupu z lesa leží Schober přímo před námi a ve směru jízdy vidíme místní hory města Salzburg. Gaisberg s Nocksteinem a Untersberg se Stauffenem. Nyní nás čeká rychlý sjezd přes Thalgauberg směrem k Thalgau. Projedeme pod dálnicí a přejdeme Mondseerstraße doleva, krátce nato odbočíme doprava směrem k Fuschler Ache a pokračujeme po cyklostezce do Thalgau. Trasa pokračuje proti proudu řeky Thalgau, stále po cyklostezce Solné komory, až v dolní části obce odbočíme vlevo, překročíme potok Brunnbach a sledujeme značení směrem na Fuschl.
Po několika odbočkách stoupá trasa opět do kopce po asfaltu, ale s velmi malým provozem na Riedlstraße, až se po pravé straně objeví Rauchhaus, který rozhodně stojí za návštěvu.
Výhled se nyní opět rozšiřuje daleko do krajiny a my vidíme nejvyšší bod na druhé straně údolí, kam jsme před nedávnem vyšli z lesa. Cesta pokračuje až ke křižovatce Kesselstraße, kde dole odbočíme doprava a po několika zatáčkách doleva k Seestraße. Nyní překračujeme rašeliniště na západním konci jezera Fuschl a po několika minutách se vlevo nachází malá občerstvovací stanice před posledním stoupáním dne směrem na Thalgauegg.
Dojdeme k silnici L227 Fuschl, odbočíme doprava a po ní dojedeme do Fuschlu, abychom se zchladili u jezera a vychutnali si večeři při západu slunce.
Pokud máte v nohách a na kole ještě dostatek baterie, můžete v Thalgaueggu odbočit vlevo směrem ke zřícenině hradu Wartenfels, pokochat se výhledem a poté dojet na kole do cíle první denní etapy.
Tip autora:Přestávka na oběd na západním břehu Irrsee a západ slunce jako v Karibiku přímo v cíli, na východním břehu Fuschlsee.
Bezpečnostní pokyny:Pro úspěšný den bez nehod a vzrušujících zážitků najdete tipy pro plánování před cestou zde.
vybavení:Upozorňujeme, že na všechny MTB výlety je třeba vždy vyrazit s perfektním vybavením.
Zde jsou naše doporučení pro přípravu a vybavení na túru.
Další informace a odkazy:My, jezdci na e-MTB, máme jako nové postavy na hřišti milovníků horských a rekreačních sportů zvláštní povinnost chovat se přiměřeně.
V Graubündenu se o stezky dělí cyklisté a pěší turisté. Projekt, který by měl být precedentem. To je však možné pouze při vzájemném respektu. Černé ovce nás vrátily o několik let zpět.
Společnými pravidly můžeme zajistit, že les bude i nadále nabízet jedinečný rekreační a životní prostor i pracovní místo pro všechny.
Informace o cyklistice v lese od Spolkového ministerstva zemědělství, regionů a cestovního ruchu.
povrch cesty:
další informace:
- vícedenní túra
- jaro
- léto
- podzim
O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.
Salinenplatz 1
4820 Bad Ischl
telefon +43 6132 269090
E-Mail info@salzkammergut.at
web www.salzkammergut.at
Vůči uživatelům
UPOZORNĚNÍ:
1. Prezentované trasy pro pěší turistiku, walking, jízdu na kole, příp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, běh na lyžích, túry na lyžích nebo se sněžnicemi atd. je třeba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlučně jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavřít s uživateli tohoto webu smlouvu. V důsledku využití dat není mezi námi uzavřena žádná smlouva.
Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komerční využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komerčně provozovaných webových stránkách, výměnných platformách atd., nebo je použít k vývoji komerčních produktů. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotčeným datům.
Poskytnuté návrhy tras byly vytvořeny s maximální péčí; přesto nepřebíráme žádnou odpovědnost za správnost a úplnost informací.
Upozorňujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, příp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale třetími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (např. vzdálenost, stupeň obtížnosti, převýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu těchto obsahů třetích stran. Z tohoto důvodu nepřebíráme žádnou odpovědnost za autentičnost, správnost a úplnost informací.
Stavební opatření nebo jiné vlivy (např. sesuv půdy, apod.) mohou vést k dočasným nebo trvalým změnám trasy (např. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zčásti neprůjezdná.
Použití dat jakož i využití navrhovaných tras příp. sítě cest (jízda, chůze, příprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpečí a vlastní odpovědnost. Uživatel samotný je odpovědný zejména za výběr trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silničního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bodě 1 (např. kola, atd.), za používání přilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování přiměřené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovědnost za škody způsobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.
2. Některé trasy vedou po silnicích, na kterých je běžný provoz. Vezměte prosím na vědomí, že tím vzrůstá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patřičnou opatrností a správným odhadem a uplatněním vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpečí a sledujte průběžně provoz. Neopouštějte popsané trasy.
Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemědělských zásobovacích cest, může podléhat zákonným omezením, která je třeba respektovat a dodržovat.
Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (např. cyklista, motocyklista) je odpovědný za dodržování těchto pravidel, za řádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatečné vybavení (světla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovědný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatečné vzdálenosti od vpředu jedoucího. Důrazně doporučujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat přilbu a reflexní oblečení (nebo podobné) a používat přípustné osvětlení kola.
3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejně jako detailní přípravu. Důrazně doporučujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.
Doporučujeme uzavřít úrazové pojištění a pojištění odpovědnosti za způsobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na přední kolo.
4. Speciálně pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnějších rekreačních sportů v přírodě. Při jízdě na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplně jiného pohledu. Několik pravidel fair play v lese přispěje k bezkonfliktní jízdě na horském kole.
a. Chodci mají přednost: Jsme ohleduplní a přátelští k chodcům a turistům. Při setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém případě se vyhýbáme cestám s velkým počtem chodců. Ohleduplnost k přírodě: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.
b. Jízda na poloviční viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, připraveni brzdit a na poloviční viditelnost, a to zejména v zatáčkách, protože je třeba kdykoli počítat s překážkami. Poškození cest, kameny, větve, dočasně uložené dřevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpečí, na které musíme být připraveni.
c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatří alkohol. Ohleduplnost na odpočívadle (manipulace se stojany, znečištěná obuv nebo oblečení). Poskytnout první pomoc je povinnost!
d. Značené trasy, zákazy jízdy a uzávěry: Dodržujeme značené trasy a uzávěry a akceptujeme, že cesty slouží především k zemědělskému a hospodářskému využití! Uzávěry jsou často nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a dělá z nás nelegálních cyklisty.
e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vůči lesníkům a lovcům, příp. dalším zaměstnancům. Při horské cyklistice je telefonování a hudba z přehrávačů tabu! Je vyžadována plná koncentrace.
f. Zabraňme zbytečnému hluku. S ohledem na volně žijící zvířata jezdíme pouze za plného denního světla. Jezdíme zásadně vždy (i do kopce) s přilbou! Balíček pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.
g. Správné sebehodnocení: Nepřetěžujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupeň obtížnosti trasy a správně odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, světla)!
h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po průjezdu zavřeme všechny branky u ohrad. Zabraňme únikovým a panickým reakcím zvířat. Potěšení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v cestě!
i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patřičně vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, světly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelně.
5. Za obsah externích internetových stránek nepřebíráme žádnou odpovědnost; zejména nepřijímáme žádnou odpovědnost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz Neprobíhá průběžná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/czpomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz nepovažujeme za náš vlastní.
Vůči bloggerům
UPOZORNĚNÍ:
1. Všechny doporučené návrhy tras pro pěší turistiku, walking, jízdu na kole, příp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, běh na lyžích, túry na lyžích nebo se sněžnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ně odpovědnost, a to zejména za přesnost informací, ani odpovědnost za jakékoliv následky způsobené využíváním vašeho návrhu třetí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejně jako další údaje a informace nejsou z naší strany ověřovány.
Nemáme v úmyslu uzavřít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras či jiné údaje a informace. V důsledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavřena žádná smlouva.
Doporučením návrhu trasy přebíráte zvláštní odpovědnost vůči jiným sportovcům. Berte prosím tuto odpovědnost vážně a popisujte váš návrh trasy s maximální pečlivostí a podle nejlepšího vědomí a svědomí.
2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespoň tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznačným způsobem:
• Výchozí bod
• Podrobný popis trasy
• Vzdálenost/celková délka
• Stupeň obtížnosti
• Nebezpečná místa
• Průměrná doba jízdy
• Převýšení
• Cílový bod
Pokud je to možné, uveďte navíc výškový profil.
3. Prezentací doporučení návrhu trasy z vaší strany nás pověřujete k uložení vašeho návrhu trasy, příp. vašich údajů na naší webové stránce a k jejich trvalému zpřístupnění třetím stranám, zvláště uživatelům tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornění kvůli jakémukoli důvodu zcela nebo zčásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.
Děkujeme za vaši ochotu!
4. Za obsah externích internetových stránek nepřebíráme žádnou odpovědnost; zejména nepřijímáme žádnou odpovědnost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz . Neprobíhá průběžná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz nepovažujeme za náš vlastní.
