BergeSeen 08 s eMTB z Bad Ischlu do Grünau im Almtal
4820 Bad Ischl
Etapa BergeSeen 8 pro eMTB začíná v centru Bad Ischlu a měří přibližně 75 km s 1400 metry stoupání, převážně po asfaltových a šotolinových cestách s trailovou úpravou do kopce na Grünbergu.
Doporučené roční období:
- Duben
- Květen
- Červen
- Červenec
- Srpen
- Září
- Říjen
- Etapová túra
- možnost občerstvení
- kulturní / historický
Začátečníci by měli pečlivě zvážit, zda jsou stupně BergeSeen 8 a 9 zvládnutelné. Tlačné úseky na BergeSeen 9 jsou zvládnutelné, ale vyžadují určitou kondici a zručnost.
Tato etapa zahrnuje stoupání po single trailu (sdílené stezce), které je sjízdné. Následující etapa BergeSeen 9 z Grünau do Steinbachu am Attersee obsahuje dva tlačné úseky, které jsou vhodné pouze pro zkušené jezdce. Ostatní tlačí celou trasu nebo její část. V Ebensee je možné odbočit přímo do Steinbachu am Attersee do BergeSeen 09.
Následující zajímavosti dělají z této trasy kromě nádherné přírody nezapomenutelný zážitek:
- První výhled nad solnými doly na jezero Traunsee od jihu,
- stará cesta, nyní cyklostezka, podél jezera Traunsee do Traunkirchenu,
- Grasberg s občerstvovacími zastávkami a výhledem na jezero a Traunstein,
- zámek u jezera Ort s parkem a esplanádou,
- město Gmunden,
- poslední výhled pod Grünbergem na Traunsee s Traunsteinem.
- a Laudachsee.
Etapa "BergeSeen 08" začíná u turistické kanceláře v Bad Ischlu. Vydáme se směrem k řece Traun a pojedeme po proudu řeky Adalbert-Stifter-Kai až k prvnímu mostu přes Traun na Steinfeldstraße (km 1,1).
Na další křižovatce, Rettenbachweg, odbočíme mírně vlevo a po silnici dojedeme na Rettenbachwaldstraße (km 1,7), kde odbočíme vlevo. Po dalších 100 metrech nyní odbočíme na původní trasu (km 1,8), která nás vede nad pravým břehem řeky Traun po proudu směrem k Ebensee.
Asi po 3,7 km odbočíme vlevo, přejedeme Traun a odbočíme vpravo na cyklostezku (km 3,8), po které pojedeme 2 km přímo podél silnice B145, než opět odbočíme vpravo (km 5,8) a přejedeme Traun. Znovu nabereme výšku a jedeme po proudu řeky po Kösslbach Straße, až po 2,6 km po asfaltu vjedeme přímo do lesa na Lahnsteinstraße (km 8,4).
Sledujeme značenou trasu "BergeSeen 08" a po 1,8 km se na konci mýtiny (458 m převýšení, km 10,2) vydáme po pravé cestě, která vede prudce do kopce. Po 2,5 km pokračujte rovně v pravotočivé zatáčce (765 m převýšení, km 12,7). Cesta vede z kopce po štěrku a my se držíme vlevo, dokud po přibližně 3,2 km nedojdeme na malé parkoviště pro pěší turisty (461 m převýšení, km 15,9).
Mírně vpravo se nachází nádherné odpočívadlo u potoka Frauenweissenbach, ideální pro ochlazení nebo rychlou svačinu. Po 200 metrech odbočíme vlevo do ulice Offenseestraße (km 16,2), přejdeme slánskou silnici Bundesstraße a pokračujeme rovně až do ulice Steinkogelstraße, kde odbočíme vlevo. Poté přejedeme železniční trať a hned za ní řeku Traun a odbočíme vpravo do ulice Langwiesstraße (km 18,1) a po asfaltové silnici jedeme 4,4 km přímo k jezeru Traunsee. Před hlavní silnicí odbočíme vlevo do podchodu, který vede přímo k fotopointu na jezeře. Podle směrovek vystoupejte na cyklostezku, která vede přímo po břehu jezera Gmundnerstraße (km 22,6) do Traunkirchenu. Asi po 1 km ústí hlavní silnice do tunelu a my jedeme po staré historické silnici přímo u jezera do Traunkirchenu. Kolem Bartelkreuzu, lva jezera Traunsee, následuje v každé zatáčce nádherný výhled na velkolepý Traunstein, Grünberg a Traunkirchen. Cyklostezka nás vede 6,4 km z Ebensee přes Traunkirchen do Winklu. Po krátkém stoupání odbočíme na vrcholu vlevo (425 m převýšení, 29. km) a po 200 m odbočíme vpravo směrem na Mitterndorf kolem nádraží. Po silnici jedeme 900 m a u druhého vjezdu za zemskou nemocnicí odbočíme vlevo (444 hm, km 30,1) do kopce na Buchbergstraße, ze které asi po 1,1 km (km 31,2) odbočíme opět vlevo na Mühlbachtal Straße, po které jedeme asi 1,9 km, abychom zde odbočili směrem na Hessenberg. Po 400 metrech odbočíme v Hessenbergu doleva (převýšení 552 m, km 33,6) do kopce a po dalších 400 metrech odbočíme u statku doprava (převýšení 584 m, km 34,0) na ulici Kollmannsberg Straße, která se po 900 metrech napojí na Buchbergstraße. Zde se nachází jedna z mnoha útulných zastávek na občerstvení, kterých je na této trase až na Grünberg ještě několik.
Odbočíme vlevo do ulice Buchbergstraße, trasa pokračuje 1,6 km, kde odbočíme vlevo na asfaltovou silnici L544 do Neukirchen bei Altmünster. Při vjezdu do Neukirchenu (km 36,9) se cesta stáčí mírně šikmo k Feichtě a po několika metrech odbočuje opět doprava do kopce směrem na Grasberg. Sledujeme Grasberg o samotě po vedlejších cestách a po pravé straně míjíme další jemnou občerstvovací stanici (731 m n. m., km 40). Nyní se striktně držíme směrovek, abychom na mnoha křižovatkách nezabloudili, až po 4,7 km dorazíme do Altmünsteru a po cyklostezce (převýšení 426 m, km 44,7) dojedeme do Gmundenu. Kolem koupaliště, parku Toscana, slavného zámku Ort po pravé straně a po esplanádě přímo do centra Gmundenu.
V nejnižším bodě trasy, 423 m, překročíme řeku Traun s výhledem na celé Traunsee a hned poté odbočíme doprava do Schiffslände. Asi po 400 metrech odbočíme vlevo vpravo a ocitneme se na ulici Traunsteinstraße, kterou již po 300 metrech opustíme vlevo směrem na Grünberg.
Nyní (49. km) nás cesta vede po asfaltu 1,6 km, kde odbočíme ostře doprava na Laudachseestraße, kterou po 600 m stoupání opět opustíme vpravo (495 výškových metrů, 51,2. km). Himmelreichstraße se nyní vine 1,7 km do kopce až na malé náměstí, kde cesta zřejmě končí (647 výškových metrů, km 52,9). Od této chvíle končí pohodová jízda po asfaltu, nyní se stoupá do kopce po společné stezce k jezeru Laudachsee. Až na jeden úsek je stezka dobře sjízdná, ale občas se na ní objeví nějaké úskalí. Po 1,8 km single trailu se vracíme na lesní cestu ve výšce 755 m a jízda pokračuje s čím dál tím více pěšími turisty, čím více se blížíme ke stanici lanovky. Zůstáváme na lesní cestě a pokračujeme rovně k hostinci Laudachseealm (912 m n. m., 58,9 km), kde jsme si vysloužili zastávku na občerstvení. První baterie by měla vydržet až sem, pokud jste nejeli všechno v turbo režimu a na plný plyn.
Po občerstvovací zastávce a koupání v jezeře pokračujeme podél jezera směrem na Hohe Scharte. Po krátkém strmém úseku odbočíme nad jezerem vlevo na lesní cestu a vrátíme se na opačnou stranu jezera, abychom na konci jezera vyjeli po lesní cestě vpravo (907 m n. m., km 60,6) do kopce. Nyní je třeba vyjet na kole dalších 140 metrů do kopce k nejvyššímu bodu trasy ve výšce 1040 metrů. Držte se vpravo a sledujte značení trasy "BergeSeen 08" směrem na Grünau. Po 4,5 km (převýšení 1027 m, km 65,1) pokračujeme rovně do Hauergraben. Při rychlosti buďte vždy opatrní, a to nejen kvůli uzavřené závoře na konci Hauergraben. Nyní jedeme po nákladní silnici Hauergraben opět po asfaltu do Traxenbichlu (507 m převýšení, 71,2 km), kde u hydrantu odbočíme doprava na cyklostezku R11 do Grünau im Almtal, která nás dovede přímo do cíle naší dnešní cesty.
Tip autora:Doporučujemepečlivě prostudovat popis BergeSeen 8 a 9, abyste mohli posoudit, zda stávající single traily budou zdrojem radosti nebo zděšení.
Určitě se dá zvládnout tlačením, ale v závislosti na trase je třeba počítat s 30-45 minutami navíc.
Bezpečnostní pokyny:Pro úspěšný den bez nehod a vzrušujících zážitků najdete tipy pro plánování před cestou zde.
vybavení:Upozorňujeme, že na všechny MTB výlety je třeba vždy vyrazit s perfektním vybavením.
Zde jsou naše doporučení pro přípravu a vybavení na túru.
Další informace a odkazy:My, jezdci na e-MTB, máme jako nové postavy na hřišti milovníků horských a rekreačních sportů zvláštní povinnost chovat se přiměřeně.
V Graubündenu se o stezky dělí cyklisté a pěší turisté. Projekt, který by měl být precedentem. To je však možné pouze při vzájemném respektu. Černé ovce nás vrátily o několik let zpět.
Společnými pravidly můžeme zajistit, že les bude i nadále nabízet jedinečný rekreační a životní prostor i pracovní místo pro všechny.
Informace o cyklistice v lese od Spolkového ministerstva zemědělství, regionů a cestovního ruchu.
povrch cesty:
další informace:
- vícedenní túra
- možnost zajistit stravu
Der Tourismusverband befindet sich in der ehemaligen Trinkhalle im Zentrum von Bad Ischl neben der Kirche. Dort erhalten Sie kostenlos einen Wanderführer und eine Wanderkarte von Bad Ischl.
- jaro
- léto
- podzim
O informace požádejte na výše uvedeném kontaktu.
Salinenplatz 1
4820 Bad Ischl
telefon +43 6132 269090
E-Mail info@salzkammergut.at
web www.salzkammergut.at
Vůči uživatelům
UPOZORNĚNÍ:
1. Prezentované trasy pro pěší turistiku, walking, jízdu na kole, příp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, běh na lyžích, túry na lyžích nebo se sněžnicemi atd. je třeba chápat jako bezplatné návrhy tras a slouží výlučně jako nezávazná informace. Nemáme v úmyslu uzavřít s uživateli tohoto webu smlouvu. V důsledku využití dat není mezi námi uzavřena žádná smlouva.
Data smí být použita pouze pro soukromé využití; jakékoliv komerční využití je zakázáno. Zejména není dovoleno nabízet data na komerčně provozovaných webových stránkách, výměnných platformách atd., nebo je použít k vývoji komerčních produktů. Stažením nezískává žádný uživatel práva k dotčeným datům.
Poskytnuté návrhy tras byly vytvořeny s maximální péčí; přesto nepřebíráme žádnou odpovědnost za správnost a úplnost informací.
Upozorňujeme, že veškeré návrhy tras obsažené na této webové stránce, příp. s nimi související data a informace, nebyly poskytnuty námi, ale třetími osobami (§ 16 ECG). Nemáme žádný vliv na to, zda informace v nich obsažené (např. vzdálenost, stupeň obtížnosti, převýšení, popis, atd.) jsou autentické, správné a úplné. Neprovádíme kontrolu těchto obsahů třetích stran. Z tohoto důvodu nepřebíráme žádnou odpovědnost za autentičnost, správnost a úplnost informací.
Stavební opatření nebo jiné vlivy (např. sesuv půdy, apod.) mohou vést k dočasným nebo trvalým změnám trasy (např. stržení mostu, apod.). Je možné, že cesta takového typu je zcela nebo zčásti neprůjezdná.
Použití dat jakož i využití navrhovaných tras příp. sítě cest (jízda, chůze, příprava, atd.) je tedy na vlastní nebezpečí a vlastní odpovědnost. Uživatel samotný je odpovědný zejména za výběr trasy, orientaci v terénu, dodržování pravidel silničního provozu, vybavení a výstroj pro trasy uvedené v bodě 1 (např. kola, atd.), za používání přilby, odhad osobní výkonnosti, vyhodnocení rizik a dodržování přiměřené rychlosti. Odmítáme jakoukoli odpovědnost za škody způsobené použitím navrhovaných tras, a to zejména za úrazy.
2. Některé trasy vedou po silnicích, na kterých je běžný provoz. Vezměte prosím na vědomí, že tím vzrůstá potenciální riziko ohrožení, kterému lze zabránit patřičnou opatrností a správným odhadem a uplatněním vlastních schopností. Proto absolvujte neznámé trasy pomalu a se zvýšenou opatrností. Dbejte neustále na potenciální nebezpečí a sledujte průběžně provoz. Neopouštějte popsané trasy.
Možné využití soukromých cest, zvl. lesních cest a zemědělských zásobovacích cest, může podléhat zákonným omezením, která je třeba respektovat a dodržovat.
Platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích. Každý uživatel (např. cyklista, motocyklista) je odpovědný za dodržování těchto pravidel, za řádný stav svého kola/vozidla a jeho dostatečné vybavení (světla, brzdy, atd.). Každý uživatel je navíc odpovědný za dodržování rychlosti odpovídající podmínkám a vlastním schopnostem a za dodržování dostatečné vzdálenosti od vpředu jedoucího. Důrazně doporučujeme jezdit za dobré viditelnosti, používat přilbu a reflexní oblečení (nebo podobné) a používat přípustné osvětlení kola.
3. Všechny trasy vyžadují dobrou fyzickou konstituci a kondici, stejně jako detailní přípravu. Důrazně doporučujeme absolvovat trasy pouze v optimálním zdravotním stavu.
Doporučujeme uzavřít úrazové pojištění a pojištění odpovědnosti za způsobenou škodu. Používejte cyklistický tachometr, který zobrazuje denní kilometry a je kalibrován na přední kolo.
4. Speciálně pro cyklisty na horských kolech - pravidla fair play: Horská cyklistika je jedním z nejkrásnějších rekreačních sportů v přírodě. Při jízdě na horských kolech poznáte hory a jezera, horské pastviny a chaty z úplně jiného pohledu. Několik pravidel fair play v lese přispěje k bezkonfliktní jízdě na horském kole.
a. Chodci mají přednost: Jsme ohleduplní a přátelští k chodcům a turistům. Při setkání používáme zvonek a jedeme pomalu kolem. V každém případě se vyhýbáme cestám s velkým počtem chodců. Ohleduplnost k přírodě: Nenecháváme za sebou žádné odpadky.
b. Jízda na poloviční viditelnost: Jezdíme kontrolovanou rychlostí, připraveni brzdit a na poloviční viditelnost, a to zejména v zatáčkách, protože je třeba kdykoli počítat s překážkami. Poškození cest, kameny, větve, dočasně uložené dřevo, dobytek, pastevní rošty, závory, tažné lesní stroje, vozidla s povolením vjezdu jsou nebezpečí, na které musíme být připraveni.
c. ‚Don´t drink and drive!’ K horské cyklistice nepatří alkohol. Ohleduplnost na odpočívadle (manipulace se stojany, znečištěná obuv nebo oblečení). Poskytnout první pomoc je povinnost!
d. Značené trasy, zákazy jízdy a uzávěry: Dodržujeme značené trasy a uzávěry a akceptujeme, že cesty slouží především k zemědělskému a hospodářskému využití! Uzávěry jsou často nezbytné v našem vlastním zájmu. Jízda na kole mimo trasu a mimo povolené hodiny je trestná a dělá z nás nelegálních cyklisty.
e. Jsme v lese hosté a chováme se jako hosté, a to i vůči lesníkům a lovcům, příp. dalším zaměstnancům. Při horské cyklistice je telefonování a hudba z přehrávačů tabu! Je vyžadována plná koncentrace.
f. Zabraňme zbytečnému hluku. S ohledem na volně žijící zvířata jezdíme pouze za plného denního světla. Jezdíme zásadně vždy (i do kopce) s přilbou! Balíček pro pomoc v nouzi s sebou: Vždy s sebou vezeme sadu pro opravu a obvazy.
g. Správné sebehodnocení: Nepřetěžujeme se z hlediska techniky jízdy, ani z hlediska kondice. Respektujeme stupeň obtížnosti trasy a správně odhadujeme své cyklistické zkušenosti a schopnosti (brzdy, zvonek, světla)!
h. Zavíráme branky u ohrad pastvin: Blížíme se k pasoucímu se dobytku krokem a po průjezdu zavřeme všechny branky u ohrad. Zabraňme únikovým a panickým reakcím zvířat. Potěšení a sportovním výzvám v horách a v lese už nestojí nic v cestě!
i. Pravidla pro provoz na pozemních komunikacích: Na všech trasách pro horskou cyklistiku platí pravidla pro provoz na pozemních komunikacích, která dodržujeme. Naše kolo musí být proto v bezvadném technickém stavu a musí být patřičně vybaveno, tzn. brzdami, zvonkem, světly. Horská kola tak jako tak kontrolujeme a udržujeme pravidelně.
5. Za obsah externích internetových stránek nepřebíráme žádnou odpovědnost; zejména nepřijímáme žádnou odpovědnost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz Neprobíhá průběžná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/czpomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz nepovažujeme za náš vlastní.
Vůči bloggerům
UPOZORNĚNÍ:
1. Všechny doporučené návrhy tras pro pěší turistiku, walking, jízdu na kole, příp. na závodním kole, horskou cyklistiku, jízdu na motocyklu, jízdu na koni, lezení, běh na lyžích, túry na lyžích nebo se sněžnicemi atd. jakož i ostatní údaje a informace jsou bezplatné. Neneseme za ně odpovědnost, a to zejména za přesnost informací, ani odpovědnost za jakékoliv následky způsobené využíváním vašeho návrhu třetí stranou (zejména uživateli této webové stránky). Vámi poskytnuté návrhy tras, stejně jako další údaje a informace nejsou z naší strany ověřovány.
Nemáme v úmyslu uzavřít smlouvu s osobami, které na této stránce prezentují návrhy tras či jiné údaje a informace. V důsledku poskytnutí dat (informací) není mezi námi uzavřena žádná smlouva.
Doporučením návrhu trasy přebíráte zvláštní odpovědnost vůči jiným sportovcům. Berte prosím tuto odpovědnost vážně a popisujte váš návrh trasy s maximální pečlivostí a podle nejlepšího vědomí a svědomí.
2. Vaše návrhy tras proto musí obsahovat alespoň tato kritéria, formulovaná jasným a jednoznačným způsobem:
• Výchozí bod
• Podrobný popis trasy
• Vzdálenost/celková délka
• Stupeň obtížnosti
• Nebezpečná místa
• Průměrná doba jízdy
• Převýšení
• Cílový bod
Pokud je to možné, uveďte navíc výškový profil.
3. Prezentací doporučení návrhu trasy z vaší strany nás pověřujete k uložení vašeho návrhu trasy, příp. vašich údajů na naší webové stránce a k jejich trvalému zpřístupnění třetím stranám, zvláště uživatelům tohoto webu. Vyhrazujeme si právo kdykoli bez upozornění kvůli jakémukoli důvodu zcela nebo zčásti zablokovat nebo smazat vámi poskytnuté návrhy tras. Nevyplývají vám z toho žádné nároky jakéhokoli druhu.
Děkujeme za vaši ochotu!
4. Za obsah externích internetových stránek nepřebíráme žádnou odpovědnost; zejména nepřijímáme žádnou odpovědnost za jejich prohlášení a obsahy. Nemáme navíc žádný vliv na podobu a obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz . Neprobíhá průběžná kontrola stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz. Obsah stránek, na které se lze dostat z www.attersee.at/cz pomocí hyperlinků nebo ze kterých je odkazováno pomocí hyperlinků na www.attersee.at/cz nepovažujeme za náš vlastní.
